WSPÓLNE AUTA

W poniedziałek (28 sierpnia br.) samorządowcy skupieni w Stowarzyszeniu Metropolitalnym Gdańsk – Gdynia – Sopot, wspólnie z przedstawicielami firm Innobaltica, Keratronik, Panek oraz Traficar, podpisali list intencyjny w sprawie stworzenia systemu car-sharing, który umożliwi mieszkańcom "wypożyczenie" samochodu na minuty lub godziny za opłatą. W inicjatywę zaangażowało się miasto Wejherowo. Oprócz naszego samorządu w projekcie znajdują się także miasta: Pruszcz Gdański, Gdańsk, Sopot, Gdynia, Rumia i Reda.

IDEA CAR-SHARINGU

System działa na zasadzie "współdzielenia się" przez mieszkańców pojazdami (samochody osobowe) udostępnionymi przez komercyjnego operatora. Wypożyczonymi pojazdami można poruszać się dowolnie na terenie aglomeracji w której system działa. Aby wynająć auto wystarczy smartfon z zainstalowaną aplikacją mobilną oraz ważne prawo jazdy. Aplikacja wskazuje miejsca postoju aut car-sharingowych, a na smartfona otrzymujemy kod który umożliwi nam otwarcie i uruchomienie pojazdu. Płacimy za czas wypożyczenia auta według z góry określonych zasad.

Car-sharing to mobilność, nowoczesność i wygoda. Nie trzeba posiadać pojazdu na własność aby móc poruszać się autem. Co więcej, dbamy o środowisko naturalne - do dyspozycji będą pojazdy hybrydowe, z czasem zastępowane w pełni elektrycznymi. Pojazdy będą znajdować się w określonych miejscach na terenie aglomeracji i w tych wyznaczonych miejscach trzeba będzie zaparkować je po wykorzystaniu. Zdaniem specjalistów. Jeden pojazd car-sharing’owy może zastąpić w centrum miast nawet do 12 prywatnych samochodów.

Tego typu systemy działają już od lat w Europie Zachodniej. W Polsce funkcjonują w Warszawie i Krakowie.

OD KIEDY "WYPOŻYCZALNIA" RUSZY?

Zgodnie z założeniami, na obszarze od Wejherowa do Pruszcza Gdańskiego system car-sharing’u będzie działał w 2020 roku. Do dyspozycji mieszkańców naszego regionu ma być postawionych około 2 tys. aut. Na początku roku 2018 system powinien zacząć działać na terenie Gdyni. W kolejnych miesiącach usługa car-sharingu ma być wdrażana w następnych miastach. Szczegółowy terminarz nie jest jeszcze znany.

Wraz z wdrożeniem car-sharing’u na obszarze aglomeracji, możemy spodziewać się integracji tego systemu ze wspólnym biletem metropolitalnym oraz wypożyczalnią rowerów. To oznaczać będzie funkcjonowanie trzech różnych systemów w ramach jednej aplikacji jednego, wspólnego operatora.

Kolejna sprawa wymagająca wspólnych ustaleń to między innymi stawki za parkowanie aut car-sharing’owych na terenie miast. Spodziewać się możemy preferencyjnych stawek dla tego typu pojazdów oraz, z racji tego że docelowo będą to wyłącznie pojazdy o napędzie elektrycznym, być może będzie można nimi wjeżdżać tam, gdzie nie wjadą auta z silnikami spalinowymi. W tym zakresie każdy z samorządów będzie najprawdopodobniej samodzielnie podejmował decyzje w sprawie preferencyjnego traktowania tych pojazdów.

Tomasz Magulski

tomasz.magulski@tubawejherowa.pl