TRASA KASZUBSKA SZYBCIEJ

Nowa koncepcja ma spowodować zakończenie budowy obu odcinków o kilka lat wcześniej niż pierwotnie zakładano. Plan GDDKiA zakłada realizacje przetargów na odcinki budowane w formule "projektuj i buduj" w III kwartale bieżącego roku, realizację przetargów na odcinki budowane tradycyjnie w III kwartale 2021 roku oraz zakończenie budowy całej S6 wzdłuż wybrzeża Bałtyku w roku 2025.

Zanim dojdzie do ogłoszenia nowych przetargów, anulowane zostały już poprzednie przetargi, ogłoszone jesienią 2015 roku. Wiąże się to nie tylko z finansowaniem inwestycji, ale również z samą formułą przetargu - nowe będą postępowaniami jednoetapowymi.

Aktualnie w realizacji jest ponad 40-kilometrowy odcinek S6 pomiędzy węzłami Bożepole Wielkie i Gdynia Wielki Kack. Trasę ze względu na długość podzielono na trzy odcinki realizacyjne: Bożepole Wielkie - Luzino, Luzino - Szemud oraz Szemud - Gdynia. Obecnie prowadzone są prace ziemne, przy usuwaniu kolizji z sieciami teletechnicznymi, a także przy obiektach mostowych, gdzie montowane są już pierwsze belki ustrojów nośnych. Ponadto pojawił się pierwszy fragment przyszłej drogi ekspresowej z nawierzchnią bitumiczną. Pierwsze samochody pojadą po niej pod koniec 2021 r.

Realizacja całości drogi ekspresowej S6 przebiegającej na obszarze województwa pomorskiego powinna zakończyć się do 2025 roku.

opr. Tomasz Magulski

tomasz.magulski@tubawejherowa.pl