DOKOŃCZYMY WĘZEŁ ZRYW

Całkowity koszt budowy Węzła Zryw ma wynieść około 45 mln zł, z czego koszty kwalifikowane zadania to blisko 37,6 mln zł. Pozyskane dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg w kwocie prawie 18,8 mln zł (50% kosztów kwalifikowanych), to kluczowa decyzja pozwalającą ruszyć z pracami budowlanymi – pisaliśmy o tym TUTAJ.

Inwestycja ma rozpocząć się jeszcze w tym roku i zakończyć z upływem 2025 roku. Wykonany zostanie tunelu pod drogą krajową nr 6 oraz wybudowane rondo pomiędzy torami kolejowymi i drogą krajową nr 6, wraz z drogami dojazdowymi. Zgodnie z wcześniejszym porozumieniem, budową tunelu pod torami zajmą się i sfinansują PKP Polskie Linie Kolejowe. Koszt budowy wiaduktu kolejowego, przejścia dla pieszych pod torami i przebudowy infrastruktury kolejowej wyniosą około 13 mln zł.

Pozyskanie dofinansowania z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg było okazją do brifingu prasowego z udziałem prezydenta Krzysztofa Hildebrandta, starosty Gabrieli Lisius, wiceministra infrastruktury Marcina Horały i wojewody pomorskiego Dariusza Drelicha. W spotkaniu uczestniczyli także radni miejscy i powiatowi.

Wszyscy zgodnie i z zadowoleniem podkreślali owocną współpracę władz samorządowych z Ministerstwem Infrastruktury i Urzędem Wojewódzkim. Zwracano uwagę, że Węzeł Zryw to bardzo ważna i długo wyczekiwana inwestycja nie tylko przez mieszkańców ale i turystów. Będzie mieć ona także niezwykle ważną rolę do odegrania w sprawnym skomunikowaniu Wejherowa z siecią dróg – obecną drogą krajową nr 6 oraz budowaną Trasą Kaszubską. Nowe połączenie drogowe wreszcie efektywnie skomunikuje północną i południową część Wejherowa, rozładuje korki tworzące się w centrum miasta i ułatwi życie mieszkańcom.

O środki na dokończenie Węzła Zryw zabiegali intensywnie przedstawiciele wielu środowisk –władze miasta, władze powiatu, radni, a także mieszkańcy, którzy licznie wsparli obywatelską petycję "Zryw na Śmiechowie". Dziś wszyscy gratulują sobie sukcesu.

qrator