INWESTYCJA NA HORYZONCIE

W ramach inwestycji przebudowane zostaną wszystkie przystanki i stacje na trasie: Gdynia Chylonia, Rumia, Reda, Reda Pieleszewo, Wejherowo Śmiechowo, Wejherowo, Gościcino Wejherowskie, Luzino, Strzebielino Morskie, Bożepole Wielkie, Godętowo, Lębork Mosty i Lębork, wraz z wykonaniem wygodnych dojść dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Planowana jest także budowa nowych przystanków m.in.: w Rumi i Wejherowie.

Projekt przewiduje budowę drugiego toru na odcinkach Gdynia Chylonia – Rumia oraz Wejherowo – Lębork, a także realizację dwóch torów aglomeracyjnych między Rumią a Wejherowem, jako przedłużenie linii kolejowej nr 250. Prace obejmą również modernizację torów, przebudowę sieci trakcyjnej oraz obiektów inżynieryjnych na odcinku o długości 55 km, co pozwoli na zwiększenie przepustowości trasy i poprawę połączeń z aglomeracją trójmiejską.

Po zakończeniu wszystkich prac na odcinku Gdynia – Słupsk oraz uzyskaniu wymaganych pozwoleń, czas przejazdu między tymi miastami ulegnie skróceniu o około 15 minut. Prędkość pociągów pasażerskich wzrośnie z 120 km/h do 160 km/h, a towarowych – z 70 km/h do 120 km/h. Inwestycja uwzględnia również przygotowanie infrastruktury do dalszej modernizacji linii, umożliwiającej osiąganie prędkości do 200 km/h w ramach planowanego, odrębnego zadania związanego z wdrożeniem systemu ETCS/ERTMS.

Roboty budowlane w ramach projektu "Prace na linii kolejowej nr 202 na odcinku Gdynia Chylonia – Słupsk" – faza II, realizowne będą przez 56 miesięcy, począwszy od dokonania wyboru wykonawcy. Łączny koszt robót, według szacunków PKP PLK wyniesie blisko 3,8 mld zł.

opr. qrator

źródło: kolejowyportal.pl