BĘDZIE PIRS

Umowa zakłada zaprojektowanie pirsu, który jest niezbędny dla przyszłej budowy elektrowni jądrowej. Inwestorem budowy pirsu jest Dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, a na wykonawcę projektu wybrano konsorcjum firm Wuprohyd Sp. z o.o. i Ingeo Sp. z o.o.

Sam pirs to około 1-kilometrowa konstrukcja morska, która zapewni dostęp do elektrowni od strony Morza Bałtyckiego, co umożliwi rozładunek niepodzielnych ładunków ponadnormatywnych, wielkotonażowych oraz innych wielkogabarytowych materiałów i urządzeń, niezbędnych do budowy i eksploatacji elektrowni jądrowej. Dzięki tej infrastrukturze możliwe będzie dostarczenie elementów, których transport lądowy jest niemożliwy. Szacuje się, że właśnie drogą morską przypłynie w trakcie budowy elektrowni ponad 200 kluczowych elementów konstrukcyjnych.

Zakres podpisanej umowy obejmuje projekt pomostu, służącego do rozładunku niepodzielnych ładunków ponadnormatywnych i wielkotonażowych oraz innych wielkogabarytowych materiałów i urządzeń oraz fragment drogi technicznej. W jej ramach wykonawca przeprowadzi również badania geologiczne na potrzeby projektu pirsu, znanego jako MOLF (Marine Off-Loading Facility).

Podpisanie umowy z wykonawcą dokumentacji projektowej, w tym koncepcji realizacyjnej wraz z analizą warunków hydrodynamicznych i ruchu rumowiska oraz analizą nawigacyjną z symulacją podejścia jednostki pływającej do MOLF było możliwe po zakończeniu całej procedury zamówień publicznych. W jej toku wykonawcą projektu zostało Konsorcjum w składzie: Lider - WUPROHYD Sp. z o.o. i Członek konsorcjum – INGEO Sp. z o. o.

Na przygotowanie całej dokumentacji wykonawca będzie miał 14 miesięcy od podpisania umowy. Konstrukcja będzie musiała spełniać odpowiednie wymagania materiałowe (określona liczba podpór, ich rozstaw, średnica pali, itp.). Określony zostanie również jej wpływ na brzeg morski. Wszystkie obliczenia będą wykonywane z wykorzystaniem modelowania numerycznego dla różnych scenariuszy falowania. Zaprojektowane rozwiązania konstrukcyjne będą musiały uwzględniać wyniki analizy nawigacyjnej z symulacją podejścia jednostek oraz parametry hydrometeorologiczne i eksploatacyjne.

Zgodnie z założeniami harmonogramu, oddanie konstrukcji do użytku planuje się w 2028 roku, co jest jednocześnie rokiem planowanego rozpoczęcia budowy samej elektrowni jądrowej.

Tomasz Magulski

tomasz.magulski@tubawejherowa.pl

źródło: Urząd Morski w Gdyni