OPAT bez szans?

W sezonie letnim jak bumerang wraca koncepcja budowy OPAT-u. Obwodnica Północna Aglomeracji Trójmiejskiej to szalenie istotna inwestycja dla mieszkańców Małego Trójmiasta Kaszubskiego. W wakacje bardzo często droga nr 6 korkuje się od zjazdu z obwodnicy w Gdyni Chyloni aż do skrzyżowania w Redzie z drogą 216. Poza sezonem wakacyjnym sytuacja też co raz częściej się komplikuje. Nic dziwnego, że mieszkańcy Rumi i Redy bardzo liczą na zrealizowanie tej inwestycji.

Szacuje się, że budowa OPAT-u wyniesie około 1,6 mld. złotych. To ogromna kwota, nie do udźwignięcia dla lokalnych samorządów. Jedyną szansą było pozyskanie finansowania z budżetu centralnego. Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju uznało jednak, że budowa Obwodnicy Północnej Aglomeracji Trójmiejskiej, jako inwestycja lokalna, nie kwalifikuje się do finansowania przez państwo. Zdaniem ministerstwa, planowana trasa nie spełnia kryteriów drogi krajowej. To duży cios zarówno dla mieszkańców jak i samorządowców.

Decyzja ministerstwa praktycznie przekreśla plany samorządów. Czy to oznacza że tak potrzebna lokalnej społeczności inwestycja przepadła? Pozyskanie alternatywnych źródeł finansowania jest niezwykle trudne.

Podkreślić należy że na wykonanie studium ekonomiczno-środowiskowego OPAT-u wydano już ponad 1 milion złotych. Wiele wskazuje na to, że są to pieniądze wyrzucone w błoto.

Co gorsza, może się okazać że za kilka lat zrealizowanie tej inwestycji nie będzie w ogóle możliwe, lub stanie się dużo droższe. Głównie z uwagi na konieczność wykupywania gruntów pod planowaną drogę.

Czy to oznacza, że inwestycja definitywnie przepadła?

Tomasz Magulski