SAMORZĄDOWCY PYTAJĄ

Na zaproszenie samorządowców do Wejherowa przybyli przedstawiciele spółki Polskie Elektrownie Jądrowe, Polskie Sieci Elektroenergetyczne, Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oraz Polskich Kolei Państwowych – Polskie Linie kolejowe. W spotkaniu udział wzięli także przedstawiciele Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego, przedstawiciel Wojewody Pomorskiego oraz Przedstawiciel Pełnomocnika Rządu ds. Strategicznej Infrastruktury Energetycznej.

Spotkanie składało się z dwóch części. Najpierw zgromadzeni zapoznali się z aktualnym stanem prac związanych z przygotowaniami do budowy infrastruktury towarzyszącej budowie i eksploatacji elektrowni atomowej (sieć drogowa, kolejowa i energetyczna) oraz zapoznali się z planami instytucji zaangażowanych w realizację tych projektów w perspektywie najbliższych miesięcy.

W drugiej części dyskutowano o bieżących problemach lokalnych samorządów, w związku z planami budowy elektrowni. Samorządowcy zgłaszali swoje zastrzeżenia do planowanego harmonogramu działań, przedstawiali swoje postulaty i zwracali uwagę na obszary w których niezbędne są natychmiastowe działania w celu należytego zadbania o lokalną infrastrukturę transportową. Wskazywano przede wszystkim na zagrożenia wynikające z procesu budowy nowej drogi krajowej mającej połączy drogę ekspresową S6 z placem budowy elektrowni. Budowa nowego połączenia drogowego, która szczególnie w początkowej fazie będzie intensywnie wykorzystywać drogi wojewódzkie, powiatowe i gminne do wielkogabarytowego transportu materiałów i sprzętu budowlanego, pociągnie za sobą degradację lokalnych ciągów transportowych, drastycznie zwiększając także ilości pojazdów (głównie ciężarowych) na wybranych odcinkach dróg. W tej sprawie strona samorządowa sformułowała kilka konkretnych wniosków które z powinny jak najszybciej trafić pod obrady rządu.

Nie mniej ożywiona dyskusja dotyczyła planowanych rozwiązań kolejowych. Samorządowcy podkreślali, że bez wykonania modernizacji linii kolejowej LK 202 (Gdańsk - Wejherowo) pod znakiem zapytania stanie możliwość efektywnego transportu materiałów na plac budowy w Lubiatowie-Kopalinie, zmodernizowana linią LK 230 z Wejherowa do Choczewa. W celu uniknięcia powstania "wąskiego gardła" samorządowcy wskazali konkretne przedsięwzięcia, których podjęcie powinno zawczasu rozwiązać ten problem. Działania te nie mieszczą się w kompetencjach jednostek samorządu terytorialnego zarówno z uwagi na ich charakter jak i potencjalne koszty.

Kolejne spotkanie, poświęcone przede wszystkim uzgodnieniu inwestycji drogowych i kolejowych realizowanych na potrzeby budowy elektrowni atomowej, odbędzie w się w Starostwie w Wejherowie jeszcze przed wakacjami.

Tomasz Magulski

tomasz.magulski@tubawejherowa.pl